Civic EG6 Bj. 1994
Verkaufe mein ehemaliges Schmuckstück, als Grundlage für Neuaufbau oder Rundstrecken Fahrzeug.
Eins vornweg, der Wagen steht seit 8 Jahren in der Garage und ist seit 7 Jahren abgemeldet!
Der Civic ist ein originaler EG6 aus dem Jahr 1994 und seit 2002 in meinem Besitz.
Er wurde Stück für Stück immer weiter aufgebaut und zweimal nahezu komplett zerlegt, um wichtige Sachen neu zu machen oder zu versiegeln.
Der letzte Neuaufbau erfolgte kurz vor der Stilllegung und seit dem ist der Wagen vielleicht 1.500km bewegt worden.
Folgende Sachen wurden verbaut, die entweder eine Verbesserung oder Optimierung des Wagens zur Folge hatten:
- B18C6 Motorblock mit ca. 90.000km aus dem Integra Type R Bj 1999
- S80 Getriebe ebenfalls aus dem Integra Type R Bj 1999 (kürzerer 1.-3. Gang, Sperre)
- Fidanza erleichterte Schwungscheibe
- Sachs Kupplung
- B16A2 Kopf komplett überholt mit neuen Schaftdichtungen und leicht bearbeitetem Ansaugtrakt
- Ansaugung und Drosselklappe von IPP überarbeitet und auf maximales Maß geweitet, inkl neuer Messingklappe
- K&N Luftfilter mit TSS Cold Air Intake und Aluminium Ansaugrohr
- 4 in 1 Fächerkrümmer von SRS
- 100 Zellen Metall Kat mit E-Zeichen
- Cat-Back von SRS mit 2,25 Zoll und einstellbarem Silencer
- Sturz- und Spurversteller von D2/K-Sport vorn und hinten
- H&R Gewindefahrwerk mit Nordschleifenabstimmung
- Stahlflex Bremsleitungen vorn und hinten mit dot 5.1 Flüssigkeit
- Achsen komplett gestrahlt und gepulvert
- Energy Suspension PU Buchsen verbaut (komplettes Set, auch Längslenker)
- verstärkte Antriebswellen aus den USA
- gelocht/geschlitzte Bremsscheiben (Zimmermann oder Brembo)
- Neue Bremsbeläge
- 30er Viktor Lenkrad
- schwarze Klarglasscheinwerfer mit H4 BiXenon und E-Zeichenaufkleber)
- schwarze Klarglasblinker mit E-Zeichen
- Steuergerät von Neptune gesockelt und gechipt, abgestimmt von Matze (Neptune)
- Eigenbau Heckschürze mit anlaminierter Lippe (Einzelstück!)
- geschweißter böser Blick (Kante-Kante, eingetragen)
- FK-Halbschalen Sitze
- Felgen vom Civic EK4
- Alarmanlage mit Funkfernbedienung und ZV über Funk, inkl nachgerüstetem Stellmotor Fahrerseite
- Andere Tachoscheiben, die eigentlich auch komplett leuchten (weiß nicht, ob das noch funktioniert)
- Canton 16.1 Frontsystem
Leider gibt es natürlich auch ein paar Mängel:
- Innen ist er fast leer, Rückbank und Seitenverkleidung wurden schon verkauft
- Schiebedach ist aktuell ausgebaut, sollte durch eine Carbonplatte ersetzt werden, gibt es aber dazu
- Heckspoiler fehlt
- Motor und Abgasanlage sind so nicht eingetragen
- Motor sollte nochmal neu abgedichtet werden evtl. Kolbenringe neu
- Steuergerät muss von Matze nochmal bearbeitet werden (Begrenzer kommt zu zeitig)
- Reifen sind zwar erst 300km alt, aber durch die lange Standzeit sicher nichts mehr wert (Kumho KU15)
- Lack ist ziemlich stumpf und hat altersbedingt den einen oder anderen Kratzer
Der Wagen ist ROSTFREI! Wie man auf den Bildern erkennt, hatte er mal hinten am Kotflügel die altbekannten Stellen, diese wurden aber ausgesägt und neu eingeschweißt und danach versiegelt.
Nochmal zur Deutlichkeit, der Wagen steht seit 8 Jahren in einer Garage, weswegen trotzdem Staub und Dreck an und vor allem in den Wagen gekommen sind.
Die Batterie ist tot, allerdings springt er mit Starthilfekabel sofort an. Sämtliche Flüssigkeiten sollten erneuert werden und wie bei den Mängeln gesagt, sollte der Motor neu abgedichtet werden.
Wenn der Wagen wieder auf die Straße kommen sollte, dann müsste hier denk ich einiges gemacht werden, weswegen ich den Wagen nur an Leute abgeben werde, die hier wissen, was zu tun ist und was der Wagen wert ist!
Allein der Motor mit dem Getriebe ist locker 3.000€ wert, also bitte nicht kommen mit: "Das ist ja nur ein alter Civic".
Der Civic rannte bis zum Schluss sehr zuverlässig und war für seine Zeit damals nicht langsam.
Die schnellste Zeit auf der 1/4 Meile war mal 14 Sekunden, was für einen voll ausgestatteten Sauger ne echt gute Zeit war.
Eine vorherige Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht! Probefahrt auf Grund der Standzeit leider nicht möglich.
Es ist auf jeden Fall eine gute Basis für einen Neuaufbau oder ein Projekt.
Preis: 4.500€ VHB
So sah der Wagen kurz vor der Stilllegung aus:
Und hier einige Bilder vom letzten Zerlegen und dem Umbau:
